オイゲンの鉄道に関する??? ブログ

鉄道に関することを書こうと思っています。が、はたしてどうなるでしょうかね。

 お越しいただきありがとうございます。
 主に扱っているのが近鉄なので近鉄ファン以外の方には???かも知れません。

 今日は です。
 

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近鉄8600系4両編成製作記(その4/E)

近鉄8600系が完成しました。

P20110425001.jpg

行き先は「普通 西大寺」を貼りました。

ク8100です。
P20110425021.jpg

この編成、鉄道模型再開後しばらくして製作に入りました。
当時からは1年以上経過しており、その間にも技術が向上しているので全体的にはアンバランスなところもありますが、そこはご愛嬌。

オイゲンのコレクションへの記載は完了しています。

では。
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  1. 2011/04/26(火) 08:50:47|
  2. 近鉄8600系
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近鉄8600系4両編成製作記(その3)

近鉄8600系の製作がまた少しだけ進みましたので報告です。

前回はアイボリーの塗装まで終了していました。
今回はマルーンと屋根のグレーまで塗装終了です。

今までマスキングとかの画像は紹介したことはありませんが、今回はその辺りも。

マルーンを塗装する前のマスキングです。
P20110416001.jpg
車体内部には新聞紙を適当なサイズに切ったものを回り込ませています。

先頭車はマスキングテープの他にマスキングゾルも多用しています。
P20110416002.jpg
前面窓の内側のマスキングゾルは裏側から塗っています。

P20110416003.jpg
このマスキングテープは...、とある部分に貼るのですがいつも大量に切って適度の大きさのもののみを1両に6枚使います。

マルーンの塗装の後の作業です。
P20110416005.jpg
雨どいにマスキングゾルを塗っています。
このあとマスキングテープでマスキングしてグレーを吹きました。

実はグレーを吹き終えた後トラブルに遭遇。
マスキングテープを剥がしたら一部でアイボリーが剥がれてしまいました。
ここまで進んでからIPA行きもかなりの戻りになるので小手先で修正を。

1.筆でアイボリーを塗装。
2.剥がれた箇所と剥がれなかった箇所で塗装面の厚さが異なるので600番ペーパーで均一に。

これでなんとかなりそうです。

でここまで進みました。
P20110416006.jpg

あとは、車番貼り、つや消しクリア吹き、細かい色さし、塩ビ板貼りなどが残っています。

それと、まだ面倒な作業、台車の製作が残っています。
8600系製作当初ならこだわらなかったのでしょうが、今は台車の修正技術が上がったので台車も製作します。

ということで今回はこれまでです。

おつきあい、ありがとうございました。
  1. 2011/04/16(土) 13:20:41|
  2. 近鉄8600系
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近鉄8600系4両編成製作記(その2)

近鉄8600系です。

少しだけ進みました。
P20110402001.jpg
アイボリーの塗装まで終了です。
相変わらず屋外塗装なので、風の有無が進捗に大きな影響を与えます。
今回もなんとか塗装できました。

近鉄通勤車アイボリー、最近は決まった色だったのですが、白過ぎるかもと思い今回は調合しました。
21 小田急アイボリーと316 ホワイトFS17875を50%ずつ混ぜたつもりですが、多少21 小田急アイボリーのほうが多かったかも知れません。

先頭車ですが、前面方向幕が未設置です。
P20110402005.jpg
近鉄2800系のときは前面方向幕を設置していないのにマルーンの塗装に入ってしまうという手順誤りがあったので今回は注意しています。

ということで製作内容はここまでなのですが、そろそろ車番も決めないといけません。

そこでバリエーションを調べてみました。
8600系編成
編成両数クーラーパンタグラフ運行標識掛制御方式その他
X514両配置APT42なし界磁位相制御
X524両配置APT42なし界磁位相制御
X534両配置APT42なし界磁位相制御
X544両配置APT42なし抵抗制御
X554両配置APT42なし抵抗制御
X564両配置APT42なし抵抗制御
X574両配置APT42なし抵抗制御
X584両配置APT42なし抵抗制御
X594両配置APT42なし抵抗制御
X604両配置APT42なし抵抗制御
X614両配置BPT42Fなし抵抗制御
X624両配置BPT42Fなし界磁位相制御
X634両配置BPT42なし抵抗制御
X644両配置BPT42Fなし抵抗制御
X654両配置BPT42Fなし抵抗制御
X664両配置BPT42Fなし抵抗制御
X674両配置BPT42Fなし抵抗制御元8000系組込
X684両配置BPT42Fなし抵抗制御
X696両配置BPT42あり抵抗制御
X714両配置BPT48あり抵抗制御
X724両配置BPT48あり抵抗制御
クーラー配置の配置Aはラインデリア併用なし
          配置Bはラインデリア併用あり

今回は4両編成、クーラー配置B、パンタグラフはPT42F、運行標識掛なし、抵抗制御、他形式からの編入なしなので、X61、X64、X65、X66、X68あたりが該当しますね。
これのどれかにします。

ということで今回はこれまで。

おつきあいありがとうございました。
  1. 2011/04/02(土) 16:38:14|
  2. 近鉄8600系
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近鉄8600系4両編成製作記(その1)

近鉄8600系を作っていました。

製作開始は2010年の2月ごろです。
ですからもう1年以上作っていることになるのですが、実は、製作中なのを忘れていました。
塗装少し前段階まで製作が進んだとき、車両ケースに入れて保管しました。
その後完成した編成を車両ケースに入れて保管していきましたが、8600系のケースの上に積んでいったので8600系は忘れ去られたわけです。

で、今は。
P20110326002.jpg
ベースホワイトまで吹き終わりました。

モ8600です。
P20110326005.jpg

ク8100です。
P20110326008.jpg

モ8650のパンタ台の片方が構築途中であることをベースホワイトを吹く前に気付きましたがベースホワイトは吹きました。
パンタ台の構築は後でとなります。

今日ベースホワイトを吹くには吹きましたが塗装には向いていませんでした。
室内ならいいのですが、うちは屋外での塗装しか許されていません。
今日は風向きが一定ではなく舞っていました。
風向きが一定ならそのことを考慮すればいいのですが、風が舞っているので塗料があっちへいったりこっちへいったりして大変でした。
均一には塗れていませんが、ベースホワイトを吹く所定の目的は達成できたので良しとします。

ということで、今回はこれまでです。

おつきあいありがとうございました。
  1. 2011/03/26(土) 16:57:24|
  2. 近鉄8600系
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