オイゲンの鉄道に関する??? ブログ

鉄道に関することを書こうと思っています。が、はたしてどうなるでしょうかね。

 お越しいただきありがとうございます。
 主に扱っているのが近鉄なので近鉄ファン以外の方には???かも知れません。

 今日は です。
 

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近鉄1460系に関するサイズ?

今回は近鉄1460系の数値についてです。

簡単に図にしてみたのが以下の図です。
P20110812001.jpg
この図はパンタグラフのないモ1462、モ1464、モ1466のものですが、パンタグラフありのモ1461、モ1463、モ1465でも一緒だと思います。

昭和32年竣工なので最近の近鉄通勤車とは異なり、3扉車となってます。
奇数車と偶数車のcM Mcユニットの全電動車方式でした。
3扉車ですが、車体長は連結器を除くと20000mm、連結器も含めた全長は20720mmで現在の通勤車と変わりません。
車体幅は2700mm、ステップを含めると2736mmです。

側面の各要素のサイズですが。
乗務員扉の高さは1700mmで、2410系などの1720mmと比べるとわずかに低いです。
客用扉の高さは1800mmで、これまた2410系などの1820mmと比べるとわずかに低いです。
まぁNゲージスケールなら無視してもいい程度の差です。
客用窓は全て独立した窓で横1000mm×縦920mmとなっています。
2410系などの独立窓は横880mm×縦900mmなので少し差があります。
戸袋部分は765mmで、2410系などは750mmなので若干長いですが、こちらもNゲージスケールなら無視できそうです。

前面は貫通扉幅は700mmで、2410系などと同じ幅です。

妻面の貫通路幅は1200mmで、8000系などのユニット間の貫通路幅と同じです。
妻面の窓幅は450mmで、これも8000系などのユニット間の窓幅と同じです。

というわけで久しぶりのブログはここまでです。

PS:1460系を作ろうとしているわけではありません。
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  1. 2011/08/12(金) 20:50:41|
  2. 近鉄1460系
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