オイゲンの鉄道に関する??? ブログ

鉄道に関することを書こうと思っています。が、はたしてどうなるでしょうかね。

 お越しいただきありがとうございます。
 主に扱っているのが近鉄なので近鉄ファン以外の方には???かも知れません。

 今日は です。
 

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JR四国普通列車表定速度ランキング(H23.03.12改正ダイヤ)

JR四国のデータをマージしました。

前回、JR九州のデータのマージ(列車番号で名寄せと言った方が理解しやすいかな。)したときに、同一列車と判断できず、別列車としてしまった誤りがありました。
今回は気をつけてマージしましたが、思わぬアクシデントが...。
元にした時刻表データが誤っていました。
どこのデータを元にしたかはいえませんが、実在しない特急列車の名前がありました。
ちょっと慌てましたが、JR四国のホームページから正解を確認し修正しました。
それと前回は転記ミスも結構ありましたが、見つけたものはすぐに修正しています。

さて、今回は普通列車の表定速度50km/h以上を挙げてみました。

なお、瀬戸大橋線の調査は岡山-高松で行いましたが、このランキングを作成する際に、岡山-児島のJR西日本が管轄する区間の列車30本は省きました。


JR四国表定速度ランキング(普通)
順位列車番号列車種別列車名始発発時刻終着着時刻所要時分走行距離表定速度(km/h)
14616M普通 観音寺23:42多度津0:072523.857.12
21268M普通 琴平15:31多度津15:431211.356.50
3512M普通 伊予西条7:21観音寺8:246357.855.05
34534M普通 伊予西条13:29観音寺14:326357.855.05
34544M普通 伊予西条16:31観音寺17:346357.855.05
34553M普通 観音寺14:41伊予西条15:446357.855.05
74164M普通 観音寺18:41多度津19:072623.854.92
8557M普通 観音寺15:50伊予西条16:546457.854.19
9510M普通 今治6:06伊予西条6:403430.654.00
104170M普通 伊予西条19:44多度津21:179381.652.65
11535M普通 観音寺8:59伊予西条10:056657.852.55
114542M普通 伊予西条15:31観音寺16:376657.852.55
131231M普通 多度津5:51琴平6:041311.352.15
131232M普通 琴平6:43多度津6:561311.352.15
131254M普通 琴平11:29多度津11:421311.352.15
131258M普通 琴平12:30多度津12:431311.352.15
131259M普通 多度津14:59琴平15:121311.352.15
131262M普通 琴平13:35多度津13:481311.352.15
131265M普通 多度津17:09琴平17:221311.352.15
131277M普通 多度津19:27琴平19:401311.352.15
131281M普通 多度津19:58琴平20:111311.352.15
131282M普通 琴平19:11多度津19:241311.352.15
134285M普通 多度津21:46琴平21:591311.352.15
134287D普通 多度津22:34琴平22:471311.352.15
254434D普通 阿波池田5:50穴吹6:314135.451.80
264573M普通 観音寺18:51伊予西条19:586757.851.76
27164M普通 多度津19:13高松19:513832.751.63
284518M普通 伊予北条8:26伊予西条9:397362.651.45
294810D普通 江川崎6:32窪川7:275547.151.38
304565M普通 観音寺16:59伊予西条18:076857.851.00
30581M普通 伊予西条22:38今治23:143630.651.00
301610M普通 観音寺17:45多度津18:132823.851.00
334460D普通 阿波池田11:51穴吹12:334235.450.57
334483D普通 穴吹22:11阿波池田22:534235.450.57
354125M普通 観音寺13:41伊予西条14:506957.850.26
354579M普通 観音寺20:55伊予西条22:046957.850.26
37521M普通 伊予北条8:27松山8:482117.550.00


ランキング13位には12本の列車がランクインしていますが、13位の一番最後の列車は4287Dの列車番号が示すとおり、ディーゼルカーですね。
他に同じ区間を同じ方向で運転する列車は9本ありますが、電車とディーゼルカーで運転曲線は分けていないように見えます。
これは電車とディーゼルカーで所要時間に違いがないからです。
逆にディーゼルカーよりも所要時間の長い電車が3本あります。
別の見方をすると、走行距離が短すぎて、差が出ていないとも考えられますね。
運用している車種などは時刻表(本当に時刻表で列車編成図もない。)からではわかりません。

多くの列車が予讃線や土讃線の列車ですが、25位の4434Dは徳島線、29位の4810Dは予土線、33位の4460Dと4483Dは徳島線とかろうじて二大路線の列車に割って入っています。

ということで、今回もそろそろ。

長々とおつきあい、ありがとうございました。
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  1. 2011/06/02(木) 18:31:33|
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