オイゲンの鉄道に関する??? ブログ

鉄道に関することを書こうと思っています。が、はたしてどうなるでしょうかね。

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 今日は です。
 

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近鉄2050系3両編成製作記(その2)

2050系の途中報告です。
本日は家族サービスディですが、夕方がメインなので午前中に作業ができ、少しだけ進みました。

前回は側板を作成しましたが、今回は妻板です。
P20110619005.jpg
8810系に付属しているものを使用しています。
8810系の妻板は当然のことながら裾が絞られていますが、少し削ってストレートにします。
実車の車体幅は2730mm(ステップまで含めると2740mm)なので、両側を削って幅が18.2mmになるようにします。
妻面の窓はどうしようかと思いましたが、3本の配管をしないといけないので、0.3mmのプラ材を窓内側に貼っています。(画像の白い部分。)
でこのままだと、プラ材側にRがなくなりますので、パテでRをつけています。

これは先頭車に使用する前面。
P20110619004.jpg
同じように窓を0.3mmプラ材で小さくしています。

とりあえずパーツの揃ったモ2050の奇数番号車を箱に仮組みしてみました。
P20110619001.jpg

斜めから。
P20110619002.jpg
屋根は配管のあった屋根パーツを使用します。
屋根上のモールドはフューズボックスの台座部分と、パンタグラフ横のランボードの台座を残して、他は全て削りました。
車体幅を狭くするため、屋根パーツの幅を狭くしています。

他に作りかけのパーツ類。
P20110619003.jpg
側板の方向幕が未対応です。

時間がなくなりましたので、とりあえずはここまでのご紹介ということで。
では。
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  1. 2011/06/19(日) 14:28:08|
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