オイゲンの鉄道に関する??? ブログ

鉄道に関することを書こうと思っています。が、はたしてどうなるでしょうかね。

 お越しいただきありがとうございます。
 主に扱っているのが近鉄なので近鉄ファン以外の方には???かも知れません。

 今日は です。
 

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近鉄2050系3両編成製作記(その3)

近鉄2050系の続きになります。
が、あまり進んでいません。

週で唯一、一日中時間を使える土曜日のはずだったのですが、いろいろあってあまり時間を割くことが出来ませんでした。

とりあえず、妻面の工作を始めました。
P20110625004.jpg
妻面両側の雨樋のみ作りました。
向かって右側にはステップを設置しなければなりません。
配管は電気管が3本、空気管は1本を設置します。

工作と同時に動力ユニットの選定も行っていました。
P20110625006.jpg
現在考えられるのが、二つ。
画像には三つの動力ユニットが写っています。
左が、トミックス製、グリーンマックス発売のKDタイプ付き。
中が、トミックス 0661 DT32U付き。
右が、トミーテック TM-16。

グリーンマックス発売のKDタイプ付きは組み込む編成が決まっています。

残りのトミックス 0661かトミーテック TM-16なのですが、2050系は幅を18.2mm(ぐらい)に狭めました。(当然のことながら、もともとはもう少し幅がありました。)
そのため、トミックス 0661はボディに入りません。
グリーンマックス発売のKDタイプ付きならば、ぎりぎり入りそうです。
トミーテック TM-16は狭めたボディでももう少し余裕があるので入ります。

ということでトミーテック TM-16を組み込むことにします。

ボディ内側にTM-16に合わせたリブを追加しました。
P20110625005.jpg
TM-16には少し余裕があるのでボディ側に0.25mmの厚さのプラ材を接着しています。
0.3mmでもよかったのですが、今回は少し様子をみてみます。

リブをきっちり設置したので合わせただけで固定できます。
P20110625007.jpg


この調子では完成は遅くなりそうです。
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  1. 2011/06/25(土) 22:16:26|
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