オイゲンの鉄道に関する??? ブログ

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紀勢本線(和歌山口)の普通列車表定速度最速は?(H23.03.12改正ダイヤ)

今回は紀勢本線の和歌山口、JR西日本管轄エリアのご紹介です。

では早速結果から。

御坊→紀伊田辺の2369M列車が、表定速度58.43km/hで最速でした。
走行距離40.9km、所要時間42分、平均駅間距離4.54km。

では、最遅は。

和歌山→和歌山市の227M列車、233M列車、235M列車、237M列車、253M列車、261M列車、267M列車、和歌山市→和歌山の228M列車、232M列車、234M列車、236M列車、238M列車、240M列車、242M列車、244M列車、248M列車、250M列車、254M列車、258M列車、260M列車、262M列車の計21本が、表定速度28.29km/hでした。
走行距離3.3km、所要時間7分、平均駅間距離1.65km。

和歌山~和歌山市は105系が和歌山線と共通運用されており、かつ、和歌山での発着ホームも和歌山線と同じなので、紀勢本線というイメージは薄いですね。
こんな路線ですが以前は急行が走っていました。
(いつの話だとつっこまれそうですが...。)

紀勢本線の和歌山市~新宮を走行する普通列車の表定速度平均は43.81km/hでした。
和歌山~和歌山市の普通列車を除いた普通列車の表定速度平均は48.85km/hとなります。


では優等列車も含めた最速は。

白浜→新大阪の特急くろしお24号が、表定速度76.56km/hで最速でした。
走行距離181.2km、所要時間2時間22分、平均駅間距離25.89km。

では特急のなかでの最遅は。

海南→新大阪の特急スーパーくろしお2号が、表定速度62.24km/hでした。
走行距離86.1km、所要時間1時間23分、平均駅間距離14.35km。


他の優等列車としては快速があります。
では快速のなかの最速は。

和歌山→紀伊田辺の3373M快速で、表定速度59.69km/hでした。
走行距離95.5km、所要時間1時間36分、平均駅間距離5.62km。

では快速での最遅は。

紀伊田辺→和歌山の3330M快速で、表定速度57.88km/h。
走行距離95.5km、所要時間1時間39分、平均駅間距離5.62km。

快速の最速と最遅の差がわずかですが、快速は全部で3本しかないからです。

ちなみに3330M快速は最速普通の2369M列車に表定速度では負けています。


ということで、今回はこれまでです。

おつきあい、ありがとうございました。
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  1. 2011/07/01(金) 08:15:47|
  2. 表定速度調査(H23.03.12)
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