オイゲンの鉄道に関する??? ブログ

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近鉄12000系2両編成製作記(その0)

まだ作成中の編成があるにもかかわらず、次の下準備を始めました。

近鉄12000系(初代スナックカー)です。
久しぶりの特急車です。

12000系は以前に12400系キットから作ったことがあるのですが、資料がない状態での作成でしたのであちこちに誤りがありました。(言い訳ですね。)
モ12000の前位パンタの位置とかクーラーの位置とかです。
今回はそのリベンジで12000系というわけです。

元になるのは12400系キットです。
P20110202003.jpg

12000系は先頭車2両のみですから、先頭車用パーツをクロスポイント日本橋店で購入しました。
切り継ぎに時間がかかるので、まずは側板付きのランナーパーツのみの購入です。
12400系のパーツですが、画像にあるモ12400の側板は使えますが、ク12500の側板は12000系以降の形式の車両には使えません。
12400系はク12500のみ他の車両より300mm長いです。
キットではそうなっておらず、逆に客用扉の間が他の車両より短くなっています。
ク12500の側板を切り継ぎして使おうとすると微妙に合わなくなることあります。
今回の12000系はモ12000もク12100もモ12400の側板を利用することにします。

前作と違い今回は各サイズを確認してから製作しようと簡単な資料を作成しました。
P20110202001.jpg


側面の各要素の幅とその間の間隔です。
a、Aは前面から乗務員扉までの長さ。
b、Bは乗務員扉の幅。
c、Cは乗務員扉から客用扉までの長さ。
d、Dは客用扉の幅。
e,Eは客用扉から窓までの長さ。
f,Fは窓の幅。
g,Gは窓間の長さ。
hはク12100では窓から客用扉までの長さ。
Hはモ12000では窓から妻面までの長さ。
iはク12100の客用扉から妻面までの長さ。
実車のサイズとNゲージスケールにした場合の長さです。
これらのサイズの一部は全長から計算しています。
現物では最終的に133.3mmになるように作成します。

ということで、次回からは側板の切り継ぎ作業に入ります。

おつきあいありがとうございました。
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  1. 2011/02/03(木) 08:40:18|
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