オイゲンの鉄道に関する??? ブログ

鉄道に関することを書こうと思っています。が、はたしてどうなるでしょうかね。

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福塩線の普通列車表定速度最速は?(H23.03.12改正ダイヤ)

今回は福塩線です。

福山~府中は電化されていますが、府中~塩町は非電化です。
運用は府中で別れており、全線を走破する列車はありません。

一部は神辺から井原鉄道に乗り入れています。

では結果です。

福山→神辺の293D列車が、表定速度42km/hで最速でした。
走行距離8.4km、所要時間12分、平均駅間距離2.8km。

この列車は神辺から井原鉄道に乗り入れて総社まで走ります。
列車番号が変われば、別列車として扱うことにしているのでこの区間だけで表定速度を算出しています。

ちなみに全線(福山→総社)での表定速度は42.94km/hですので、上記区間より速いです。

では最遅は。

府中→福山の262M列車で、表定速度27.76km/hでした。
走行距離23.6km、所要時間51分、平均駅間距離1.69km。

これといった長時間停車はありませんでした。

福塩線は全列車が普通列車です。
福塩線の表定速度平均は32.96km/hでした。

電化区間を走行する列車の表定速度平均は32.83km/h、非電化区間を走行する列車の表定速度平均は33.50km/hでした。

これは両区間の平均駅間距離の違いによるところもあるかも知れません。
電化区間の平均駅間距離は1.69km、非電化区間の平均駅間距離は4.1km。

ということで、今回はこれまでです。

おつきあい、ありがとうございました。
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  1. 2011/07/06(水) 08:32:25|
  2. 表定速度調査(H23.03.12)
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