オイゲンの鉄道に関する??? ブログ

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湖西線の普通列車表定速度最速は?(H23.03.12改正ダイヤ)

今回は湖西線です。

では早速結果ですが。

近江今津→近江塩津の4851M列車、近江塩津→近江今津の4850M列車、4852M列車が、表定速度69.67km/hで最速でした。
走行距離20.9km、所要時間18分、平均駅間距離5.23km。

では最遅は。

京都→堅田の2808M列車が、表定速度42.18km/hでした。
走行距離23.2km、所要時間33分、平均駅間距離3.87km。

湖西線の普通列車表定速度平均は53.18km/hでした。


湖西線の優等列車です。

まず、特急の最速は。

大阪→富山の特急サンダーバード1号、特急サンダーバード31号が、表定速度101.66km/hで最速でした。
走行距離327km、所要時間3時間13分、平均駅間距離は特急サンダーバード1号が36.33km、特急サンダーバード31号が54.5km。

では特急の最遅は。

大阪→青森の特急日本海が、表定速度68.36km/hでした。
走行距離1023.4km、所要時間14時間58分、平均駅間距離44.5km。


次に新快速の最速は。

近江今津→姫路の3465M列車が、表定速度80.6km/hで最速でした。
走行距離189.4km、所要時間2時間21分、平均駅間距離9.02km。

新快速の最遅は。

近江今津→敦賀の3178M列車が、表定速度53.1km/hでした。
走行距離35.4km、所要時間40分、平均駅間距離5.9km。
ちなみのこの列車ですが、近江今津で列車番号が変っています。
播州赤穂~近江今津までは3478Mという列車番号です。
近江今津~敦賀までの区間は新快速でも各駅に停車していますので、それがこの表定速度なのでしょう。


次に快速の最速は。

京都→近江今津の3834M列車が、表定速度73.38km/hで最速でした。
走行距離58.7km、所要時間48分、平均駅間距離5.34km。

最後に快速の最遅は。

近江舞子→大阪の4807M列車が、表定速度56.82km/hでした。
走行距離80.5km、所要時間1時間25分、平均駅間距離4.74km。


ということで、今回はこれまでです。

おつきあいありがとうございました。
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  1. 2012/02/21(火) 07:28:04|
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