オイゲンの鉄道に関する??? ブログ

鉄道に関することを書こうと思っています。が、はたしてどうなるでしょうかね。

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近鉄9200系4両編成製作記(その1)

近鉄8400系B09編成が製作中、その他の編成も塗装待ち状態なのですが、次の編成の製作に入りました。

近鉄9200系です。

まだまだ作業を始めたばかりでこれといった内容はありませんがとりあえず。

前面・妻面と側面を接着しました。
P20120421001.jpg
前面・妻面と側面を接着しただけで、接着箇所のパテ埋めもまだです。
タイトルには4両編成となっていますが、3両しか写っていません。
近鉄モデラーにはすぐわかったことでしょうが、3両は8810系板キットから、1両はVVVF車の中間車から作成します。

モ9200偶数車です。
P20120421002.jpg
ご存知の方も多いと思いますが、8810系板キットの先頭車をそのまま組み立てると、少し車体長が長くなってしまいます。
ということで、乗務員扉から端までを1mmカットしています。

方向幕を再現しました。
P20120421003.jpg
グリーンマックスの近鉄通勤車板キットは列車種別表示器になっているので方向幕にしなければなりません。
平屋根車(2410系キット、2600系キット)や丸屋根車(2610系キット)では方向幕上部が車体より出っ張っているので絶対に何らかの対策をしないといけませんでした。
界磁チョッパ車では方向幕になっても出っ張ったりしていないのでそのままでもいいような気もしましたが、手直ししてみました。
元々の列車種別表示器はパテ埋めし、その後方向幕部分を穴開け、プラ板を少しへこませて接着という手順で対応しました。
今考えると、少し右に向って幅が広すぎたようですね。


で、今後の修正予定ですが。

床板をどうしようか思案中です。
というのは、8810系板キットの床板の台車間距離が96mm、VVVF車の床下の台車間距離が93mmとなっています。
8810系板キットには普通のKDタイプ台車を使用し、VVVF車にはロングタイプのKDタイプ台車を使用するようになっています。
8810系や9000系には8810系板キットの床板をそのまま使用しても、編成全体でバランス的に問題ないかも知れませんが、9200系のように混ぜて使用するとどうでしょうか。
ということでVVVF車の床板は8810系板キットの床板を使用し、台車も普通のKDタイプ台車を使用しようかと考えています。
でも8810系板キットの床板の台車間距離が96mmというのもどうかと...。


ということで、今回はこの辺で。
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  1. 2012/04/21(土) 07:44:14|
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まとめteみた.【近鉄9200系4両編成製作記(その1)】

近鉄8400系B09編成が製作中、その他の編成も塗装待ち状態なのですが、次の編成の製作に入りました。近鉄側面を接着しました。前面・妻面と側面を接着しただけで、接着箇所のパテ埋めもまだです。タイトルには4両編成となっていますが、3両しか写っていません。近鉄モデラ?...
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