オイゲンの鉄道に関する??? ブログ

鉄道に関することを書こうと思っています。が、はたしてどうなるでしょうかね。

 お越しいただきありがとうございます。
 主に扱っているのが近鉄なので近鉄ファン以外の方には???かも知れません。

 今日は です。
 

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近鉄2430系4両編成[AG32]製作記(その5)

近鉄2430系です。

久々に大阪に行く予定があり、その予定の前にいつものお店に行き動力ユニットを購入してきました。
実は動力ユニットを購入以前に撮り鉄もと思っていたのですが、家を出るのが遅くて撮り鉄はできず。
また、動力ユニット購入後に別のお店で用事を済まそうと思ったら、目的の店長さんが不在。
不在なのでそのまま予定の場所に向ったら、結局ぎりぎりでした。

動力ユニットの購入ですが、本来はトミックス0661の分売動力ユニットを購入したかったのですが在庫なし。
仕方がないのでトミックス0666の分売動力ユニットを購入。
しかしこれも在庫が1個でした。
必要数は2個だったのですが、またの機会に残りの1個を購入しようと思います。

まずは動力ユニットです。
P20120620001.jpg
キットの側面にこのタイプの動力ユニットを固定するリブがありますので、それを活かすためにこのタイプの動力ユニットを常用しています。
画像は台車、床下機器がモールドされたカバーを外し、両端のプラスチック部分を車体に合わせて削った状態です。
トミックス0666は381系用です。
トミックス0661の485系用よりも長いので両端を1.5mmぐらいずつ削っています。

修正前後の台車です。
P20120620002.jpg
トミックス0666に付属の台車だと、車体が長い分、カプラー位置も台車中心から長いのでこれを調整する必要があります。
右がそのままで、左が台車の側面をカットしカプラー長を短くしたものです。
長さの違いがわかると思います。
この作業、結構大変なのでできるだけトミックス0661を購入するようにしたいですね。

並び方をかえてみました。
P20120620003.jpg
このほうが長さの違いがわかりやすいでしょうか。

動力ユニットに取り付けるカバーです。
P20120620005.jpg
当方の標準作業となっている動力ユニットに取り付けるカバーを作成しました。

カバーを付けて車体にセットしてみました。
P20120620007.jpg
これまた当方の標準作業なのですが、トミックス0661とトミックス0666では台車間距離を修正します。
そのままだと共に96mmなのですが、近鉄車両の多くは14100mm、Nゲージサイズだと94mmです。
ですから、台車間距離を94mmに詰めました。

反対側からです。
P20120620008.jpg
この動力ユニットに貼り付ける台車側面もすでに作成済みです。
台車側面を貼り付けていれば、細かい点を除き塗装前まで工作終了と言えるのですが、残念ながらわずかな工作の台車側面の貼り付けが出来ていません。


近鉄2430系AG32編成のご紹介としては次回は塗装フェーズに入ってからを予定しています。
では。
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近鉄2430系です。久々に大阪に行く予定があり、その予定の前にいつものお店に行き動力ユニットを購入してきました。実は動力ユニットを購入以前に撮り鉄もと思っていたのですが、家を出るのが遅くて撮り鉄はできず。また、動力ユニット購入後に別のお店で用事を済まそ...
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