オイゲンの鉄道に関する??? ブログ

鉄道に関することを書こうと思っています。が、はたしてどうなるでしょうかね。

 お越しいただきありがとうございます。
 主に扱っているのが近鉄なので近鉄ファン以外の方には???かも知れません。

 今日は です。
 

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橋本駅(JR、南海)のバリアフリー化による3月1日から使用の新設備。

前回、取り急ぎ橋本駅のバリアフリー化による新設備の使用が開始されたブログをアップしました。

今回は画像を交えて紹介したいと思います。
ただし、今回は南海側からの視点となっています。
通勤の合間に撮影したのでご了承願います。

では。

P20110308001.jpg
メインの入口と言えばいいのでしょうか。

P20110308002.jpg
上記の入口より西側の建物が新しくなりました。
左下の入口はトイレの入口です。

P20110308003.jpg
入口を入ればこのようになっています。
正面がJRの改札です。
手前の1番線に7:04発の和歌山行き快速が停車中です。
奥の4番線に7:12発の難波行き急行が停車中です。

P20110308004.jpg
入口を入って左を向くとこのような通路になっています。
奥に行けば南海の改札階に上がるエレベータがあります。

P20110308006.jpg
JRの改札の左側に南海の改札階へ行くための階段があります。
奥の階段はJRの2・3番線へ行くための階段でJRの改札の中にあります。

P20110308010.jpg
南海の改札階へ行くための階段の横に点字案内板にもなっている案内板がありました。

P20110308007.jpg
南海の改札階に上がるエレベータに向う通路です。
撮影した反対側(画像の奥)からも入れる構造になっており、そちらにはスロープがあります。

P20110308008.jpg
通路の入口付近にあるゆかいな図書館は今回から改札の外に設置されています。

P20110308009.jpg
南海の改札階に上がるエレベータの1階部分です。

P20110308011.jpg
コンコースに戻りJRの改札を。
以前は自動改札があったのですが、その機器は南海専用として跨線橋の上に移設されました。
でJR側は有人改札に...。
確かにここはICOCAの範囲外なのですが。

P20110308012.jpg
南海の改札に向うための階段ですが、以前より長くなりました。

P20110308014.jpg
南海の改札階に上がるエレベータの改札階部分です。
このエレベータはJR・南海共用で前後に入口があります。
しかし、JR側で使用中は南海側で使用できず、南海側で使用中はJR側で使用できない仕様のようです。
(まだ使ったことはありませんが。)

P20110308015.jpg
上のエレベータ付近から南海の改札のほうを見たらこんな感じです。

P20110308016.jpg
JRの南海へ乗り換えるための改札横です。
まだ、駅員さんによる案内が行われているようです。

P20110308017.jpg
新しい跨線橋から古い跨線橋を見てみました。
新しい跨線橋の方が高いことが分かります。

P20110308019.jpg
南海の改札口です。
この機器は先ほど書いたJRの改札にあった機器です。
終電から始発までの間に移設したんでしょうね。

P20110308020.jpg
南海の切符売り場です。
以前は券売機は1基しかありませんでしたが、2基に増えたようです。

P20110308021.jpg
南海の改札を入った西側です。
古い跨線橋が撤去されたあと、階段が作られるようです。

P20110308022.jpg
南海高野線ホームにあるエレベータです。

P20110308023.jpg
エレベータの裏側には多機能トイレが設置されていました。

P20110308024.jpg
古い跨線橋の上り口ですが、塞がれています。

ということで撮影したものをそんまま載せただけのような内容のブログになりました。
状況が少しでもわかって頂けたでしょうか?。

機会があればJR側の視点からも紹介したいですが、どうなりますか。

おつきあいありがとうございました。
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  1. 2011/03/08(火) 08:47:51|
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