オイゲンの鉄道に関する??? ブログ

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KORAIL空港鉄道の普通列車表定速度最速は?

今回はKORAIL空港鉄道です。

えっ、何、聞いたことがない?。
そうですね、このシリーズ初の海外路線です。

KORAIL空港鉄道はソウルと仁川国際空港を結ぶ路線です。
以前は仁川国際空港鉄道と呼ばれていたはずですが、知らぬ間に韓国鉄道公社(KORAIL)が買収したようです。

何でこの路線を調査したのか?、以前乗車したことがあるからです。
私が乗車したときはまだソウルとは結ばれておらず、金浦空港←→仁川国際空港の間のみ開業していました。
ソウルと仁川国際空港が結ばれたのは、2010年12月29日です。
最近ですね。
以前この路線に乗車したときは、金浦空港までは清凉里からソウルの地下鉄を乗り継いで移動するという、まぁ、鉄道マニアでないとしないような移動でした。


では、結果です。

黔岩→仁川国際空港のA2001列車と、仁川国際空港→黔岩のA2902列車が表定速度76.5km/hで最速でした。
走行距離は25.5km、所要時間は20分、平均駅間距離は8.5kmです。

実は黔岩から次の雲西まで18.6kmなんですが、ほとんど直線です。
ですから、これだけの表定速度になっています。

ちなみにこの路線の最速は。

ソウル→仁川国際空港の全直通列車(直通は列車種別。)で表定速度は80.93km/hです。
走行距離58kmをノンストップ、所要時間は43分です。

普通列車の表定速度を見ると、直通列車の表定速度はもっと速くてもいいような気もしますが。

部分開業当時は最高運転速度110kmでした。
もっとスピードが出せるような線形だし、韓国鉄道公社の列車はもっと出しているのに何故かという疑問は当時からありました。
表定速度を見る限り、最高運転速度は変わっていないように思えます。

なお、空港までの区間で高速道路と長い距離を併走するするのですが、あちらの高速バスは結構スピードを出しますので、電車が抜かれるといったシーンに遭遇するかも知れません。

ということで今回は番外編でした。

おつきあいありがとうございました。
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  1. 2011/03/08(火) 19:09:03|
  2. 表定速度調査
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