オイゲンの鉄道に関する??? ブログ

鉄道に関することを書こうと思っています。が、はたしてどうなるでしょうかね。

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姫新線の普通列車表定速度最速は?

今回は姫新線です。

最近、姫新線輸送改善工事によって線路改良や新型車両の導入が行われています。

では、結果です。

佐用→上月の3819D列車が表定速度60km/hで最速でした。
走行距離5kmを所要時間5分で結んでいます。平均駅間距離は5km。

ということで、走行距離5km、平均駅間距離は5kmということからわかるとおり、1駅間の運転です。
1駅間の普通列車をどう扱うか迷うところですが、とりあえず、この列車が最速ということに。

次は。

姫路→余部の937D列車、943D列車、947D列車が表定速度52.29km/hでした。
走行距離6.1km、所要時間7分、平均駅間距離は3.05km。

まぁ、この列車たちも2駅間の運転ですね。

では、その次は。

姫路→佐用の881D列車が表定速度52km/h。
走行距離52km、所要時間1時間ジャスト、平均駅間距離は4.73kmでした。

これらの列車は姫新線輸送改善工事によって最高運転速度が100km/hになった姫路-上月間の列車です。

なお、この路線での表定速度最速は優等列車を含めても上記3819D列車ということになります。

ちなみに、山間部を走行している快速列車での表定速度最速を挙げると。

美作江見→津山の1883Dの快速列車が、表定速度46.6km/hでした。
走行距離23.3km、所要時間30分、平均駅間距離は5.83kmでした。


ということで、今回はこれまでです。

おつきあいありがとうございました。
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  1. 2011/03/11(金) 08:37:42|
  2. 表定速度調査
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
<<播但線の普通列車表定速度最速は? | ホーム | 大湊線の普通列車表定速度最速は?>>

コメント

こんばんは。
姫新線だけに姫新線がコメントしております(笑)

佐用-上月の運用は、上月に行って姫路に帰るといったかんじでしょうかね。。。

姫路-余部を走る区間列車は
間の播磨高岡駅での交換待ちが、あまりない列車+比較的空いているので、利用することがあります。

姫新線は、意外に遅いんですね(汗)
高速化したのに。。。
  1. 2011/03/11(金) 20:11:19 |
  2. URL |
  3. キハ127姫新線 #-
  4. [ 編集 ]

キハ127姫新線さん、どうもです。

普通列車の表定速度調査ですが、表定速度調査が速いものを選んで調べています。
私が今まで紹介したものは速いところばかりと思っていただければよろしいかと。
ですから、姫新線は遅いわけではないと思っています。
線路条件とかいろいろありますし、現に播但線よりは速くなっていますよ。
  1. 2011/03/14(月) 09:42:42 |
  2. URL |
  3. オイゲン #-
  4. [ 編集 ]

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