オイゲンの鉄道に関する??? ブログ

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奥羽本線(福島口)の普通列車表定速度最速は?

奥羽本線の福島-新庄間の調査結果です。

(クリアランスセール第2段です。)

以前は、新庄-青森間の紹介をしました。
で今回は福島-新庄間なのですが、この区間、山形新幹線の区間でもあるので1435mmの標準軌に改軌されています。
ですから、新幹線車両は当然ですが、普通に使用される車両も1435mm仕様の701系5500番台、719系5000番台が運用されています。

では、表定速度の調査結果ですが。

米沢→山形の457M列車が、表定速度64.09km/hで最速でした。
走行距離47km、所要時間44分、平均駅間距離5.22kmでした。

速い部類に入りますが、福島-新庄間の普通列車の最高運転速度は110km/hとなっています。
(優等列車は130km/h。)
奥羽本線内しか走行しないつばさの最遅列車は、
山形→新庄のつばさ171号で、表定速度76.88km/h、
走行距離61.5km、所要時間48分、平均駅間距離12.3km、
なので、457M列車の速度も妥当かと。

ちなみに、
福島-新庄間だけの最速列車は、
福島→新庄のつばさ131号で、表定速度84.11km/hでした。

新幹線区間も含んでの結果だと、
山形→東京のつばさ124号で、表定速度142.07km/h。
走行距離359.9km、所要時間2時間32分、平均駅間距離89.96kmでした。

トリビア的内容をおひとつ。

奥羽本線の福島-新庄間は標準軌なのですが、その区間内の山形駅北側にて北山形からは左沢線(あてらざわせん)が、羽前千歳からは仙山線が分岐しています。
この2線、山形まで乗り入れをしていますが、ともに狭軌(1067mm)。
ということで実は山形-羽前千歳間は標準軌と狭軌の単線並列区間となっています。
まぁこれだけでは大曲-秋田間と大差はないのですが、少しばかり違いが...。
分岐方向をみればわかると思いますが、左沢線は西へ、仙山線は東へ分岐しているのです。
山形駅を出る段階では狭軌線は標準軌線の西側にあります。
北山形ではそのまま左沢線は西へ分岐できますが、羽前千歳で東へ分岐する仙山線はどうなっているのか?。

答えは、
「羽前千歳駅南側で標準軌線と狭軌線が平面交差しています。」

羽前千歳駅ではホーム西側が標準軌線、ホーム東側が狭軌線となっており仙山線は駅を出たあとそのまま東へ分岐していきます。


ということで今回はこれまで。

おつきあいありがとうございました。
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  1. 2011/03/11(金) 10:48:43|
  2. 表定速度調査
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