オイゲンの鉄道に関する??? ブログ

鉄道に関することを書こうと思っています。が、はたしてどうなるでしょうかね。

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 今日は です。
 

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肥薩線の普通列車表定速度最速は?(H23.03.12改正ダイヤ)

本日の調査結果は肥薩線です。

途中区間は本数の少ない超ローカル線の様相を呈しており、イメージ的には八代-人吉、人吉-吉松、吉松-隼人の3区間に分かれています。

では結果ですが。

人吉→八代の1220D列車が、表定速度は43.77km/hで最速でした。
走行距離51.8km、所要時間1時間11分、平均駅間距離は3.7kmでした。

最遅は。

人吉→吉松のいさぶろう3号で、表定速度は24.42km/hでした。
この列車は観光列車です。

では優等列車も含めてでは。

人吉→熊本の特急くまがわ2号で、表定速度62.5km/hでした。
走行距離87.5km、所要時間1時間24分、平均駅間距離は14.58km。

ちなみに最遅の特急は。

鹿児島中央→吉松の特急はやとの風2号で、表定速度は39.9km/hでした。
この列車も観光列車なので表定速度は高くありません。

JR九州の特急は「ソニック」のように高速を誇る列車もあれば、「はやとの風」のようにゆっくり走る列車もあります。
それぞれ性格が異なります。
九州南部には観光特急が多く走っていますね。

H23.3.12の改正で更に、観光特急に「指宿のたまて箱」が加わりました。

なお、熊本-人吉には臨時列車、「SL人吉」が運転されています。

ということで今回はこれまでです。

おつきあい、ありがとうございました。
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  1. 2011/05/05(木) 08:17:25|
  2. 表定速度調査(H23.03.12)
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