オイゲンの鉄道に関する??? ブログ

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近鉄6432系[Mi24]撮影記

近鉄6432系を撮影する機会がありましたのでご紹介します。

ちなみに私の車両撮影は模型製作の資料とすることが前提です。

ということで。

吉野側の先頭車モ6432です。
P20110507001.jpg
車番は6424ですね。
幌はこちら側。

P20110507002.jpg
配管は他線区とは逆になっています。

P20110507003.jpg
フューズボックズは画像ではわかりにくいのですが右に寄っているはずです。
(画像でわからなければ資料になりませんね。)

P20110507004.jpg
大阪阿部野橋側の先頭車です。

P20110507006.jpg
モ6424のクーラーです。

P20110507005.jpg
ク6524のクーラーです。

えっ、このクーラーのどこがポイントなのかって?。
ルーバーの数です。

P20110507007.jpg
細かい形式は違いますが、6413系に登場いただきました。
Mi24編成の撮影方向とは反対側から撮影しています。
ルーバーの数の違いがわかるでしょうか?。

Mi24編成のルーバーの数は1両に4組、6413系のMi14編成のルーバーの数は1両に6組になっていますね。
ロスナイの分がこの違いなのですが、反対側から撮影すればMi24編成にもルーバーが6組あるはずです。
これでキットのクーラーパーツどちら側のルーバーを埋めればいいかわかります。

ということで、完璧な資料になっていないような気もしないではないですが、なんとか製作はできるかと。
(資料が揃ってもすぐに製作に入るわけではありません。)

ちなみにMi24編成の台車はボルスタレス台車のKD305系です。

今回はMi24編成を撮影しましたが、特に何か特別な仕様の編成ではありません。
他の編成も同じだと考えています。

床下機器についてはサイドビューなどを参照してください。

ということで、今回はこれまで。

おつきあい、ありがとうございました。

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  1. 2011/05/07(土) 18:39:37|
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