オイゲンの鉄道に関する??? ブログ

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篠栗線の普通列車表定速度最速は?(H23.03.12改正ダイヤ)

今回は篠栗線です。

では結果から。

博多→直方の2664H列車が、表定速度46.62km/hで最速でした。
走行距離47.4km、所要時間1時間1分、平均駅間距離は2.49km。

では、最遅は。

篠栗→博多の5671H列車が、表定速度27.92km/hでした。
走行距離12.1km、所要時間26分、平均駅間距離は2.02km。

篠栗線の普通列車表定速度平均は、37.79km/hでした。


では優等列車も含めた最速はというと。

直方→博多の特急かいおう1号が、表定速度63.2km/hで最速でした。
走行距離47.4km、所要時間45分、平均駅間距離は9.48km。

では特急での最遅は。

博多→直方の特急かいおう2号が、表定速度55.76km/hでした。
走行距離47.4km、所要時間51分、平均駅間距離は9.48km。


そのほかの優等列車としては相当数の快速が運転されています。
では快速の最速列車は。

博多→直方の4624H快速、4658H快速、4662H快速が、表定速度51.71km/hでした。
走行距離47.4km、所要時間55分、平均駅間距離は3.65km。

では最遅の快速は。

博多→折尾の4654H快速が、表定速度40.48km/hでした。
走行距離61.4km、所要時間1時間31分、平均駅間距離は3.07km。

この快速、どこで遅いのか見てみると、直方で10分停車していました。

ということで今回はこれまでです。

次回は鹿児島本線の博多口の紹介です。
これでJR九州の普通列車表定速度最速シリーズは最後になります。
ということは、平日におけるJR九州の全列車(季節、臨時は除く。)の表定速度データが揃うことになります。
何かに使えるんでしょうかね、わかりませんが...。

おつきあい、ありがとうございました。
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  1. 2011/05/18(水) 01:17:38|
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